More than 20 years of OEM and ODM service experience.

ગ્લોબ વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે?

bellow-globe-valve01

નોર્ટેકis અગ્રણી ચીનમાંનું એકગ્લોબ વાલ્વ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર.

ના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છેગ્લોબ વાલ્વ?
શટ-ઑફ વાલ્વના શરૂઆતના અને બંધ થવાના ભાગો પ્લગ-આકારની પહોળી પાંખડીઓ હોય છે, અને સીલિંગ સપાટી સપાટ અથવા શંકુ આકારની હોય છે, અને તે પ્રવાહીની મધ્ય રેખા સાથે રેખીય રીતે આગળ વધે છે.સળિયાના હલનચલન સ્વરૂપમાં લિફ્ટિંગ સળિયાનો પ્રકાર હોય છે (વાલ્વ સ્ટેમ ઊંચો અને નીચે કરવામાં આવે છે, હેન્ડ વ્હીલ વધતું નથી), અને ત્યાં એક લિફ્ટિંગ ફરતી સળિયાનો પ્રકાર છે (હેન્ડ વ્હીલ અને વાલ્વ સ્ટેમ એક સાથે ફરે છે અને વધે છે, અને અખરોટ વાલ્વ બોડી પર સેટ છે).સ્ટોપ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ ખુલ્લા અને સંપૂર્ણ બંધ માટે યોગ્ય છે, ગોઠવણ અને થ્રોટલિંગની મંજૂરી નથી.
સ્ટોપ વાલ્વ એ ફરજિયાત સીલિંગ વાલ્વ છે, તેથી જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે સીલિંગ સપાટીને લીક ન થવા માટે દબાણ કરવા માટે ફ્લૅપ પર દબાણ લાગુ કરવું આવશ્યક છે.જ્યારે માધ્યમ વાલ્વ ડિસ્કની નીચેથી વાલ્વ સિક્સમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે ઓપરેટિંગ ફોર્સને જે પ્રતિકારને દૂર કરવાની જરૂર છે તે વાલ્વ સ્ટેમ અને પેકિંગ અને માધ્યમના દબાણથી ઉત્પન્ન થ્રસ્ટનું ઘર્ષણ બળ છે.વાલ્વને બંધ કરવા માટેનું બળ વાલ્વ ખોલવાના બળ કરતાં વધારે છે, તેથી વાલ્વ સળિયાનો વ્યાસ મોટો હોવો જોઈએ, અન્યથા વાલ્વ સ્ટેમ જેકિંગ પાઇપ નિષ્ફળ જશે.તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્વ-સીલિંગ વાલ્વના ઉદભવથી, શટ-ઑફ વાલ્વની મધ્યમ પ્રવાહની દિશા વાલ્વ ક્લૅકની ઉપરથી વાલ્વ કેવિટીમાં બદલાઈ ગઈ છે.આ સમયે, મધ્યમ દબાણની ક્રિયા હેઠળ, વાલ્વ બંધ કરવાની શક્તિ ઓછી છે, જ્યારે વાલ્વ ખોલવાનું બળ મોટું છે.વ્યાસ તે મુજબ ઘટાડી શકાય છે.તે જ સમયે, માધ્યમની ક્રિયા હેઠળ, આ પ્રકારનો વાલ્વ પણ કડક છે.મારા દેશના વાલ્વ “સાન્હુઆ” એ એકવાર નક્કી કર્યું હતું કે સ્ટોપ વાલ્વની પ્રવાહ દિશા ઉપરથી નીચે સુધી હોવી જોઈએ.
જ્યારે શટ-ઑફ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જ્યારે ડિસ્કની શરૂઆતની ઊંચાઈ નજીવા વ્યાસના 25%-30% હોય છે, ત્યારે પ્રવાહ મહત્તમ સુધી પહોંચી ગયો છે, જે દર્શાવે છે કે વાલ્વ સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લી સ્થિતિમાં પહોંચી ગયો છે.તેથી, શટ-ઑફ વાલ્વની સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ વાલ્વ ડિસ્કના સ્ટ્રોક દ્વારા નક્કી કરવી જોઈએ.
સ્ટોપ વાલ્વને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સ્ટોપ વાલ્વ, અપર થ્રેડ સ્ટેમ સ્ટોપ વાલ્વ, લોઅર થ્રેડ સ્ટેમ સ્ટોપ વાલ્વ, સ્ટ્રેટ-થ્રુ સ્ટોપ વાલ્વ, એન્ગલ સ્ટોપ વાલ્વ, થ્રી-વે સ્ટોપ વાલ્વ, ડાયરેક્ટ કરંટ સ્ટોપ વાલ્વ, પ્લેન્જર સ્ટોપ વાલ્વ, સોય આકારનો ગ્લોબ વાલ્વ.
ફાયદા: સરળ માળખું, અનુકૂળ ઉત્પાદન અને જાળવણી.
કાર્યકારી સ્ટ્રોક નાનો છે, અને શરૂઆતનો અને બંધ થવાનો સમય ઓછો છે.
સારી સીલિંગ કામગીરી, સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે નાનું ઘર્ષણ અને લાંબુ જીવન.
ગેરફાયદા:
પ્રવાહીનો પ્રતિકાર મોટો છે, અને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જરૂરી બળ મોટું છે.
તે કણો, ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા અને કોક માટે સરળ માધ્યમો માટે યોગ્ય નથી.
નબળી ગોઠવણ કામગીરી
ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી માટે સાવચેતીઓ: હેન્ડ વ્હીલ અને હેન્ડલ દ્વારા સંચાલિત સ્ટોપ વાલ્વ પાઇપલાઇનની કોઈપણ સ્થિતિ પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
હેન્ડવ્હીલ્સ, હેન્ડલ્સ અને ડાયનેમિક મિકેનિઝમ્સને લિફ્ટિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી નથી.માધ્યમની પ્રવાહની દિશા વાલ્વ બોડી પર દર્શાવેલ તીરની દિશા સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ.


પોસ્ટ સમય: જૂન-18-2021