More than 20 years of OEM and ODM service experience.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની જથ્થાબંધ ઔદ્યોગિક મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ ચાઇના ફેક્ટરી સપ્લાયર ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વનોમિનલ વ્યાસ 1/2”~8”

API6D, ફાયર પ્રૂફ API607, ATEX પ્રમાણિત

ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B 16.34/API 6D/API 608/BS EN ISO17292/ISO14313

ફેસ ટુ ફેસ પરિમાણો: ASME B 16.10/API 6D/EN558

કનેક્શન સમાપ્ત: ASME B 16.5/ASME B 16.47/ASME B 16.25/EN1092/JIS B2220/GOST12815

મેન્યુઅલ ઑપરેશન, ન્યુમેટિક ઑપરેશન, ઇલેક્ટ્રિક ઑપરેશન, અથવા ISO5211 પ્લેટ ફોર્મ ફોરૅક્યુએટર્સ સાથે ફ્રી સ્ટેમ.

નોર્ટેકis અગ્રણી ચીનમાંનું એકમેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વઉત્પાદક અને સપ્લાયર.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ શું છે?

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ ફરતા બોલ અને સ્ટેમનો ઉપયોગ કરે છે જે ચાલુ/બંધ પ્રવાહ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વડાઉનસ્ટ્રીમ સીટ સામે બોલને દબાવવા અને સીલ કરવા માટે કુદરતી રેખા દબાણનો ઉપયોગ કરો.લાઇન પ્રેશર મોટા સપાટીના વિસ્તારના સંપર્કમાં આવે છે - બોલનો સમગ્ર અપસ્ટ્રીમ ચહેરો, જે વાસ્તવિક પાઇપ કદના સમાન વિસ્તાર છે.

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વવાલ્વ બોડીની અંદર તેના બોલ તરતા (ટ્રનિયન દ્વારા નિશ્ચિત નથી) સાથેનો વાલ્વ છે, તે ડાઉનસ્ટ્રીમ બાજુ તરફ વળે છે અને સીલિંગની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ દબાણ હેઠળ સીટની સામે ચુસ્તપણે દબાણ કરે છે.ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં સરળ માળખું હોય છે, સારી સીલિંગ કામગીરી હોય છે પરંતુ સીટની રીંગ દ્વારા સીલિંગ દબાણને નકામું હોવાથી કામના ભારને ટકી રહેવા માટે સીટ સામગ્રી જરૂરી છે.

જ્યારે વાલ્વ એવી જગ્યાએ હોય છે જ્યાં બોર પાઈપલાઈન જેવી જ દિશામાં ગોઠવાયેલ હોય, ત્યારે તે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે અને પ્રવાહી નીચેની તરફ પસાર થઈ શકે છે.નોર્ટેકમેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ સામાન્ય વાલ્વના પરિવર્તન અને અદ્યતન આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણને અપનાવીને ઉત્પાદિત નવી પ્રોડક્ટ છે.

નોરટેક મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ?

1. ખાસ બેઠક ડિઝાઇન

અમે ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ માટે લવચીક સીલ રિંગ સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અપનાવીએ છીએ.જ્યારે મધ્યમ દબાણ ઓછું હોય છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર નાનો હોય છે.તે ઘર્ષણ અને ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડશે અને તે જ સમયે ચુસ્તતાની ખાતરી કરશે. જ્યારે મધ્યમ દબાણ વધે છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર સીલ રિંગના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ સાથે મોટો બને છે, તેથી સીલ રિંગ ઉચ્ચ માધ્યમને સહન કરી શકે છે. નુકસાન વિના અસર.

2. ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન આગ લાગવાના કિસ્સામાં, PTFE અથવા અન્ય બિન-ધાતુની સામગ્રીથી બનેલી સીટ રીંગ ઊંચા તાપમાને સડી જશે અથવા નુકસાન થશે અને તે પ્રવાહીના ગંભીર લિકેજમાં પરિણમશે, તે જ્વલનશીલ અથવા વિસ્ફોટક માધ્યમ માટે તદ્દન જોખમી છે. ફાયરપ્રૂફ સીલ રીંગને બોલ અને સીટની વચ્ચે સેટ કરવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ સીટ બળી જાય પછી, માધ્યમ બોલને ઝડપથી ડાઉન સ્ટ્રીમ મેટલ સીલ રીંગ તરફ ધકેલશે જેથી ઓક્સિલરી મેટલ ટુ મેટલ સીલીંગ સ્ટ્રક્ચર બને જે વાલ્વ લીકેજને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે. વધુમાં, મધ્યમ ફ્લેંજ સીલિંગ ગાસ્કેટ, જે ઉચ્ચ તાપમાનમાં પણ સીલિંગની ખાતરી કરી શકે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન APl607, APl6FA, BS 6755 અને અન્ય ધોરણોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે.
  

નીચા દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક

ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક

3. એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર

બોલ વાલ્વને એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર અને સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રિસિટી ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી સ્ટેમ દ્વારા બોલ અને બોડી વચ્ચે સીધી સ્થિર ચેનલ બનાવવામાં આવે જેથી બોલ અને સીટના ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતી સ્ટેટિક વીજળીને ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય, આગ કે વિસ્ફોટથી બચી શકાય. જે સ્ટેટિક સ્પાર્કલ અને સિસ્ટમ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવાને કારણે થઈ શકે છે.

મધ્યમ ફ્લેંજની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

અગ્નિરોધક ડિઝાઇન મધ્યમ ફ્લેંજ

દાંડીની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન (બર્ન કર્યા પછી)

આગ પછી ફાયરપ્રૂફ સ્ટેમ ડિઝાઇન

5. લૉક અને મિસઓપરેશન પ્રિવેન્શન

મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વને સંપૂર્ણ ઓપન અથવા સંપૂર્ણ બંધ સ્થિતિમાં લોક દ્વારા લૉક કરી શકાય છે.લૉક હોલ સાથેનો 90° ઓપન અને ક્લોઝ પોઝિશનિંગ પીસ બિન-અધિકૃત ઑપરેટર્સ દ્વારા થતા વાલ્વની ખોટી કામગીરીને ટાળવા માટે રચાયેલ છે, અને તે વાલ્વ ખોલવા અથવા બંધ થવા અથવા પાઈપલાઈન કંપન અથવા અણધારી પરિબળોને કારણે થતા અન્ય અકસ્માતોને પણ અટકાવી શકે છે.તે ખાસ કરીને જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક તેલ, રાસાયણિક અને તબીબી કાર્યકારી પાઇપલાઇન્સ અથવા ફીલ્ડ ટ્યુબિંગ માટે ખૂબ અસરકારક છે.સ્ટેમના માથા પરનો ભાગ જે હેન્ડલ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે તે સપાટ ડિઝાઇન અપનાવે છે.જ્યાં વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યાં હેન્ડલ પાઇપલાઇનની સમાંતર હોય છે, અને વાલ્વના બંધ થવાના સંકેતો સાચા હોવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.

સીટની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

ફાયરપ્રૂફ સીટ ડિઝાઇન

દાંડીની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન (સામાન્ય ઉપયોગ)

ફાયરપ્રૂફ સ્ટેમ ડિઝાઇન સામાન્ય ઉપયોગ
વસંત
એન્ટિ-સ્ટેટિક 01

DN32 અને તેનાથી ઉપરના બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

એન્ટિ-સ્ટેટિક 02

DN32 કરતા નાના બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

સ્ટેમ બ્લો આઉટ પ્રૂફ01

નીચે માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ મધ્યમ દબાણ હેઠળ બહાર ફૂંકાશે નહીં

સ્ટેમ બ્લો આઉટ પ્રૂફ02

ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ મધ્યમ દબાણ હેઠળ ઉડી શકે છે

પેકિંગ 01

પેકિંગ દબાવવામાં આવે તે પહેલાં

પેકિંગ 02

પેકિંગ દબાવવામાં આવે પછી

પેકિંગ 03

વસંત લોડ પેકિંગ મિકેનિઝમ

lock01
લોક 02

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ

પ્રોડક્ટ શો: મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ

ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ 03
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ 04
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ 02
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ 05

મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની અરજી

અમારું મેન્યુઅલ ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ પેટ્રોકેમિકલ, કેમિકલ, સ્ટીલ, પેપર મેકિંગ, ફાર્માસ્યુટિકલ અને લાંબા-અંતરના પરિવહન પાઈપો. વગેરે, લગભગ તમામ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ