More than 20 years of OEM and ODM service experience.

બનાવટી સ્ટીલ ANSI વર્ગ 150 300 600 900 1500 2500lbs A105 બોડી 316 બોલ Rptfe પીક નાયલોન સીટ ઇન્સર્ટ ફ્લેંજ ટ્રુનિઅન માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વ ચાઇના ફેક્ટરી

ટૂંકું વર્ણન:

ATEX Trunnion માઉન્ટ થયેલ બોલ વાલ્વNPS:2″-56″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, ATEX પ્રમાણિત.

પ્રેશર રેટિંગ: વર્ગ 150-2500lbs

મેન્યુઅલ ઓપરેશન, ન્યુમેટિક ઓપરેશન અને ઇલેક્ટ્રિક ઓપરેશન.

નોર્ટેકis અગ્રણી ચીનમાંનું એકATEXટ્રુનિઅન માઉન્ટ થયેલ બોલ વાલ્વઉત્પાદક અને સપ્લાયર.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ATEX Trunnion માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વ શું છે?

  ATEX ટ્રુનિઅન માઉન્ટ થયેલ બોલ વાલ્વમતલબ કે બોલ બેરિંગ્સ દ્વારા બંધાયેલો છે અને તેને માત્ર ફેરવવાની મંજૂરી છે, મોટાભાગના હાઇડ્રોલિક લોડને સિસ્ટમની મર્યાદાઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, પરિણામે નીચા બેરિંગ દબાણ અને શાફ્ટનો થાક નથી.

પાઇપલાઇનનું દબાણ અપસ્ટ્રીમ સીટને સ્થિર બોલની સામે ચલાવે છે જેથી લાઇન દબાણ અપસ્ટ્રીમ સીટને બોલ પર દબાણ કરે છે જેના કારણે તે સીલ થાય છે.બોલનું યાંત્રિક એન્કરિંગ લાઇન પ્રેશરમાંથી થ્રસ્ટને શોષી લે છે, બોલ અને સીટો વચ્ચેના વધારાના ઘર્ષણને અટકાવે છે, તેથી સંપૂર્ણ રેટેડ વર્કિંગ પ્રેશર પર પણ ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઓછો રહે છે.જ્યારે બોલ વાલ્વ એક્ટ્યુએટ થાય છે ત્યારે આ ખાસ કરીને ફાયદાકારક છે કારણ કે તે એક્ટ્યુએટરનું કદ ઘટાડે છે અને તેથી વાલ્વ એક્ટ્યુએશન પેકેજનો એકંદર ખર્ચ.ટ્રુનિયન તમામ કદ અને તમામ દબાણ વર્ગો માટે ઉપલબ્ધ છે પરંતુ તે મુખ્યત્વે મોટા કદ અને ઉચ્ચ દબાણની સ્થિતિ માટે છે.

કાસ્ટ ટ્રુનિઅન માઉન્ટ થયેલ બોલ વાલ્વ

NORTECH ATEX Trunnion માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

1. ડબલ બ્લોક અને બ્લીડ (DBB)

જ્યારે વાલ્વ બંધ થાય છે અને ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ દ્વારા મધ્યમ પોલાણ ખાલી કરવામાં આવે છે, ત્યારે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ બેઠકો સ્વતંત્ર રીતે અવરોધિત થશે.ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણનું બીજું કાર્ય એ છે કે પરીક્ષણ દરમિયાન લિકેજ હોય ​​તો વાલ્વ સીટની તપાસ કરી શકાય છે.વધુમાં, શરીરની અંદરના થાપણોને ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણ દ્વારા ધોઈ શકાય છે. ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણ માધ્યમમાં અશુદ્ધિઓ દ્વારા સીટને થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે.

ડબલ બ્લોક અને બ્લીડ (DBB)

2.લો ઓપરેટિંગ ટોર્ક

ટ્રુનિઅન પાઈપલાઈન બોલ વાલ્વ ટ્રુનિઅન બોલ સ્ટ્રક્ચર અને ફ્લોટિંગ વાલ્વ સીટને અપનાવે છે, જેથી ઓપરેટિંગ પ્રેશર હેઠળ નીચા ટોર્કને પ્રાપ્ત કરી શકાય.તે ઉચ્ચ તીવ્રતા અને ઉચ્ચ સૂક્ષ્મતાના સ્ટેમ સાથે જોડાણમાં ઘર્ષણ ગુણાંકને સૌથી નીચા સુધી ઘટાડવા માટે સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ પીટીએફઇ અને મેટલ સ્લાઇડિંગ બેરિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

3.ઇમર્જન્સી સીલિંગ ડિવાઇસ

6'(DN150) કરતા વધુ અથવા તેના સમાન વ્યાસવાળા બોલ વાલ્વ સ્ટેમ અને સીટ પર સીલંટ ઇન્જેક્શન ઉપકરણ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.જ્યારે અકસ્માતને કારણે સીટ રીંગ અથવા સ્ટેમ O રીંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે સીટ રીંગ અને સ્ટેમ પર મધ્યમ લીકેજને ટાળવા માટે સીલંટ ઈન્જેક્શન ઉપકરણ દ્વારા અનુરૂપ સીલંટને ઇન્જેક્ટ કરી શકાય છે.જો જરૂરી હોય તો, સહાયક સીલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ તેની સ્વચ્છતા જાળવવા માટે સીટને ધોવા અને લુબ્રિકેટ કરવા માટે કરી શકાય છે.

સીલંટ ઈન્જેક્શન ઉપકરણ

4.ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન

વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન આગ લાગવાના કિસ્સામાં, પીટીએફઇની બનેલી સીટ રિંગ, સ્ટેમ ઓ રિંગ અને મિડલ ફ્લેંજ ઓ રિંગ, અન્ય નોન-મેટલ મટિરિયલ્સનું રબર ઊંચા તાપમાને સડી જશે અથવા નુકસાન થશે. માધ્યમના દબાણ હેઠળ, બોલ વાલ્વ સીટ રીટેનરને બોલ તરફ ઝડપથી ધકેલશે જેથી મેટલ સીલ રિંગ બોલનો સંપર્ક કરે અને સહાયક મેટલ ટુ મેટલ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર બનાવે છે, જે વાલ્વ લીકેજને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે. ટ્રુનિઅન પાઇપલાઇન બોલ વાલ્વની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન API માં જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે. 607, API 6FA, BS 6755 અને અન્ય ધોરણો.

6. વિશ્વસનીય સીટ સીલિંગ માળખું

સીટ સીલીંગ બે ફ્લોટિંગ સીટ રીટેનર્સ દ્વારા અનુભવાય છે, તેઓ પ્રવાહીને અવરોધિત કરવા માટે અક્ષીય રીતે ફ્લોટ કરી શકે છે, જેમાં બોલ સીલીંગ અને બોડી સીલીંગનો સમાવેશ થાય છે. વાલ્વ સીટની નીચા દબાણની સીલીંગ સ્પ્રિંગ પહેલા કડક થઈ જાય છે. વધુમાં, વાલ્વ સીટની પિસ્ટન અસર યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે માધ્યમના દબાણથી જ ઉચ્ચ દબાણની સીલિંગનો અહેસાસ કરે છે. નીચેના બે પ્રકારના બોલ સીલિંગને સાકાર કરી શકાય છે.

અગ્નિરોધક સ્ટેમ
અગ્નિરોધક બેઠક

7.સિંગલ સીલિંગ

(વાલ્વની મધ્ય પોલાણમાં ઓટોમેટિક પ્રેશર રિલીફ) સામાન્ય રીતે, સિંગલ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. એટલે કે, ત્યાં ફક્ત અપસ્ટ્રીમ સીલિંગ છે.સ્વતંત્ર સ્પ્રિંગ લોડ્ડ અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સીલિંગ સીટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, વાલ્વ કેવિટીની અંદરનું ઓવર-પ્રેશર સ્પ્રિંગની પ્રી-ટાઈટીંગ ઈફેક્ટને પાર કરી શકે છે, જેથી સીટને બોલમાંથી મુક્ત કરી શકાય અને ડાઉનસ્ટ્રીમના ભાગ તરફ ઓટોમેટિક પ્રેશર રિલીફનો અનુભવ થઈ શકે. .અપસ્ટ્રીમ બાજુ: જ્યારે સીટ વાલ્વ સાથે અક્ષીય રીતે આગળ વધે છે, ત્યારે અપસ્ટ્રીમ ભાગ (ઇનલેટ) પર નાખવામાં આવેલું "P" દબાણ A1 પર વિપરીત બળ ઉત્પન્ન કરે છે, કારણ કે A2 એ A1 કરતા વધારે છે, A2-A1=B1, દબાણ B1 સીટને બોલ તરફ ધકેલશે અને અપસ્ટ્રીમ ભાગની ચુસ્ત સીલિંગનો અહેસાસ કરશે

ડાઉનસ્ટ્રીમ બાજુ: એકવાર વાલ્વ પોલાણની અંદર "Pb" દબાણ વધે છે, A3 પર લગાવવામાં આવેલ બળ A4 કરતા વધારે છે.A3-A4=B2 તરીકે, B2 પર દબાણનો તફાવત બોલમાંથી સીટને મુક્ત કરવા માટે સ્પ્રિંગ ફોર્સ પર કાબુ મેળવશે અને પછીથી ડાઉનસ્ટ્રીમ ભાગમાં વાલ્વ કેવિટીના દબાણમાં રાહત અનુભવશે, વસંત ક્રિયા હેઠળ સીટ અને બોલને ફરીથી સીલ કરવામાં આવશે. .

ગૌણ સીલિંગ: ડાઉનસ્ટ્રીમ.

જ્યારે દબાણનો તફાવત ઓછો હોય અથવા કોઈ દબાણનો તફાવત ન હોય, ત્યારે ફ્લોટિંગ સીટ વસંત ક્રિયા હેઠળ વાલ્વ સાથે અક્ષીય રીતે આગળ વધશે અને સીટને ચુસ્ત સીલિંગ રાખવા માટે બોલ તરફ દબાણ કરશે.જ્યારે વાલ્વ કેવિટી પ્રેશર P વધે છે, ત્યારે વાલ્વ સીટના A4 વિસ્તાર પર લગાવવામાં આવેલ બળ A3,A4- A3=B1 વિસ્તાર પર લગાવવામાં આવેલા બળ કરતા વધારે છે. તેથી, B1 પરનું બળ સીટને બોલ તરફ ધકેલશે અને સમજશે. અપસ્ટ્રીમ ભાગની ચુસ્ત સીલિંગ.

9.સુરક્ષા રાહત ઉપકરણ

બૉલ વાલ્વને અદ્યતન પ્રાથમિક અને ગૌણ સીલિંગ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેમાં ડબલ પિસ્ટન અસર હોય છે, અને મધ્યમ પોલાણ આપોઆપ દબાણ રાહત અનુભવી શકતું નથી, તેથી વધુ દબાણના નુકસાનના જોખમને રોકવા માટે શરીર પર સલામતી રાહત વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. વાલ્વ પોલાણની અંદર જે માધ્યમના થર્મલ વિસ્તરણને કારણે થઈ શકે છે. સલામતી રાહત વાલ્વનું જોડાણ સામાન્ય રીતે NPT 1/2 છે.નોંધવા જેવી બીજી બાબત એ છે કે સલામતી રાહત વાલ્વનું માધ્યમ સીધું વાતાવરણમાં વિસર્જિત થાય છે.જો વાતાવરણમાં સીધા વિસર્જનની મંજૂરી ન હોય, તો અમે સૂચવીએ છીએ કે ઉપરના પ્રવાહ તરફ આપોઆપ દબાણ રાહતની વિશિષ્ટ રચના સાથેના બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વિગતો માટે નીચેનાનો સંદર્ભ લો.જો તમને સલામતી રાહત વાલ્વની જરૂર ન હોય અથવા જો તમે ઉપરના પ્રવાહ તરફ સ્વચાલિત દબાણ રાહતની વિશેષ રચના સાથે બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને તેને ક્રમમાં સૂચવો.

સિંગલ સીલિંગ
સિંગલ સીલિંગ 02
સલામતી રાહત ઉપકરણ

10. ઉપરના પ્રવાહ તરફ આપોઆપ દબાણ રાહતનું વિશેષ માળખું

બૉલ વાલ્વને અદ્યતન પ્રાથમિક અને ગૌણ સીલિંગ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેમાં ડબલ પિસ્ટન અસર હોય છે, અને મધ્યમ પોલાણ આપોઆપ દબાણ રાહત અનુભવી શકતું નથી, ખાસ માળખું સાથે તે બોલ વાલ્વ આપોઆપ દબાણ રાહતની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા અને કોઈ પ્રદૂષણની ખાતરી કરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. પર્યાવરણ માટે. બંધારણમાં, ઉપલા પ્રવાહ પ્રાથમિક સીલિંગને અપનાવે છે અને નીચલા પ્રવાહ પ્રાથમિક અને ગૌણ સીલિંગને અપનાવે છે જ્યારે બોલ વાલ્વ બંધ હોય છે, ત્યારે વાલ્વ પોલાણમાં દબાણ ઉપલા પ્રવાહમાં આપોઆપ દબાણ રાહત અનુભવી શકે છે, જેથી ટાળી શકાય. પોલાણના દબાણને કારણે ખતરો. જ્યારે પ્રાથમિક સીટ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અને લીક થાય છે, ત્યારે સેકન્ડરી સીટ સીલિંગનું કાર્ય પણ ભજવી શકે છે. પરંતુ બોલ વાલ્વના પ્રવાહની દિશા પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન. ઉપરની તરફ ધ્યાન આપો અને ડાઉનસ્ટ્રીમ દિશાઓ. ખાસ માળખું સાથે વાલ્વના સીલિંગ સિદ્ધાંત માટે નીચેના રેખાંકનોનો સંદર્ભ લો

બોલ વાલ્વ અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સીલિંગનું સિદ્ધાંત ચિત્ર

ડબલ સીલિંગ
ડબલ સીલિંગ 2
બેઠક માળખું 01

ઉપલા પ્રવાહ અને ડાઉન સ્ટ્રીમ સીલિંગમાં બોલ વાલ્વ કેવિટી દબાણ રાહતનું સિદ્ધાંત

બેઠક માળખું02

11.બ્લો-આઉટ પ્રૂફ સ્ટેમ

સ્ટેમ બ્લો-આઉટ પ્રૂફ માળખું અપનાવે છે. સ્ટેમને તેના તળિયે ફૂટસ્ટેપ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેથી ઉપલા છેડાના આવરણ અને સ્ક્રૂની સ્થિતિ સાથે, દાંડીને સામાન્ય દબાણમાં વધારો થવાના કિસ્સામાં પણ માધ્યમ દ્વારા બહાર ન આવે. વાલ્વ પોલાણ.

બ્લો-આઉટ પ્રૂફ સ્ટેમ

સ્ટેમ બહાર તમાચો

13.એક્સ્ટેંશન સ્ટેમ

એમ્બેડેડ વાલ્વની વાત કરીએ તો, જો ગ્રાઉન્ડ ઑપરેશનની જરૂર હોય તો એક્સ્ટેંશન સ્ટેમ સપ્લાય કરી શકાય છે. એક્સ્ટેંશન સ્ટેમ સ્ટેમ, સીલંટ ઈન્જેક્શન વાલ્વ અને ડ્રેનેજ વાલ્વથી બનેલું હોય છે જેને ઑપરેશનની સગવડતા માટે ટોચ પર લંબાવી શકાય છે.ઓર્ડર આપતી વખતે વપરાશકર્તાઓએ એક્સ્ટેંશન સ્ટેમની આવશ્યકતાઓ અને લંબાઈ દર્શાવવી જોઈએ.ઈલેક્ટ્રિક, ન્યુમેટિક અને ન્યુમેટિક – હાઈડ્રોલિક એક્ટ્યુએટર્સ દ્વારા ચાલતા બોલ વાલ્વ માટે, એક્સ્ટેંશન સ્ટેમની લંબાઈ પાઈપલાઈનના કેન્દ્રથી ટોચના ફ્લેંજ સુધી હોવી જોઈએ.

એક્સ્ટેંશન સ્ટેમનું યોજનાકીય આકૃતિ

વિસ્તરણ સ્ટેમ

NORTECH ATEX Trunnion માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વની વિશિષ્ટતાઓ

ટ્રુનિયન બોલ વાલ્વ ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

નજીવા વ્યાસ

2”-56”(DN50-DN1400)

કનેક્શનનો પ્રકાર

RF/BW/RTJ

ડિઝાઇન ધોરણ

API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 બોલ વાલ્વ

શારીરિક સામગ્રી

કાસ્ટ સ્ટીલ/ફોર્જ્ડ સ્ટીલ/કાસ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ/બનાવટી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

બોલ સામગ્રી

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

બેઠક સામગ્રી

પીટીએફઇ/પીપીએલ/નાયલોન/પીક

કામનું તાપમાન

PTFE માટે 120°C સુધી

 

PPL/PEEK માટે 250°C સુધી

 

NYLON માટે 80°C સુધી

ફ્લેંજ અંત

ASME B16.5 RF/RTJ

BW અંત

ASME B 16.25

ચહેરા પર ચહેરો

ASME B 16.10

દબાણનું તાપમાન

ASME B 16.34

ફાયર સેફ અને એન્ટિ-સ્ટેટિક

API 607/API 6FA

નિરીક્ષણ ધોરણ

API598/EN12266/ISO5208

વિસ્ફોટ પુરાવો

ATEX

કામગીરીનો પ્રકાર

મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ/ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર/ઈલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર

ઉત્પાદન શો:

trunnion-ball-valve-03
trunnion-ball-valve-04
trunnion-ball-valve-05

NORTECH ATEX Trunnion માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વની એપ્લિકેશન

આ પ્રકારનીATEX ટ્રુનિઅન માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વતેલ, ગેસ અને ખનિજના શોષણ, શુદ્ધિકરણ અને પરિવહન પ્રણાલીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.તેનો ઉપયોગ રાસાયણિક ઉત્પાદનો, દવા બનાવવા માટે પણ થઈ શકે છે;હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રીસીટી, થર્મલ પાવર અને ન્યુક્લિયર પાવરની ઉત્પાદન પ્રણાલી;ડ્રેનિંગ સિસ્ટમ,

 


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ