ગેટ વાલ્વમાં નાના પ્રવાહી પ્રતિકાર, લાગુ દબાણ, તાપમાન શ્રેણી, વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે, તે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા કટ-ઓફ વાલ્વમાંનો એક છે, જેનો ઉપયોગ પાઇપલાઇનમાં માધ્યમને કાપવા અથવા જોડવા માટે થાય છે. વ્યાસ સંકોચન ભાગોનું કદ ઘટાડી શકે છે, ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જરૂરી બળ ઘટાડી શકે છે, અને ભાગોની એપ્લિકેશન શ્રેણીને વિસ્તૃત કરી શકે છે. જો કે, વ્યાસ સંકોચન પછી પ્રવાહી પ્રતિકાર નુકશાન વધે છે. ચીનમાં લો પ્રેશર ગેટ વાલ્વ સામાન્ય રીતે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલો હોય છે, જેમાં ઘણીવાર ગંભીર સમસ્યાઓ હોય છે જેમ કે બોડી ફ્રીઝિંગ ક્રેકીંગ અને ગેટ પ્લેટ પડી જવી. કાસ્ટ આયર્ન ગેટ વાલ્વનો કાર્બન સ્ટીલ સ્ટેમ કાટ લાગવા માટે સરળ છે, પેકિંગ ગાસ્કેટ નબળી ગુણવત્તાનો છે, અને આંતરિક અને બાહ્ય લિકેજ ગંભીર છે. શાંઘાઈ હ્યુગોંગ વાલ્વ ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત PN10 લો પ્રેશર કાર્બન સ્ટીલ ગેટ વાલ્વ પરંપરાગત આયર્ન ગેટ વાલ્વને બદલે છે, કાસ્ટ આયર્ન ગેટ વાલ્વના શેલને સ્થિર થવા અને ક્રેક થવા માટે સરળ છે, ગેટ પ્લેટ પડી જવી સરળ છે, વાલ્વ સ્ટેમ કાટ લાગવા માટે સરળ છે, અને સીલિંગ કામગીરી વિશ્વસનીય નથી.

૧, હલકું વજન: શરીર ઉચ્ચ કક્ષાના બોલ બ્લેક કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું છે, વજન પરંપરાગત ગેટ વાલ્વ વજન કરતાં લગભગ ૨૦%~૩૦% ઓછું છે, સરળ સ્થાપન અને જાળવણી.

2. એકંદર પેકેજિંગ: ગેટ એકંદર આંતરિક અને બાહ્ય રબર માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા રબરને અપનાવે છે. યુરોપિયન ફર્સ્ટ-ક્લાસ રબર વલ્કેનાઇઝેશન ટેકનોલોજી વલ્કેનાઇઝ્ડ ગેટના ચોક્કસ ભૌમિતિક કદને સુનિશ્ચિત કરે છે, અને રબર અને ડક્ટાઇલ કાસ્ટિંગ રેમ વિશ્વસનીય છે, સરળતાથી પડી જતા નથી અને સારી સ્થિતિસ્થાપક મેમરી ધરાવે છે.

3, ફ્લેટ પ્રકારનો બ્રેક બ્લોક: પરંપરાગત ગેટ ઘણીવાર ટ્યુબને પાણીમાં ધોઈ નાખે છે જ્યારે બાહ્ય પદાર્થો જેમ કે પથ્થર, લાકડું, સિમેન્ટ, લોખંડના ફાઈલિંગ, વાલ્વના તળિયે વિવિધ પ્રકારના સેડિમેન્ટેશન જેમ કે સ્લોટ્સ, સરળતાથી બંધ થઈ શકતા નથી અને ઢીલી ઘટના બની શકે છે, સ્થિતિસ્થાપક બેઝ સીટના સીલના તળિયે ફ્લેટ ડિઝાઇન સાથે પાણીની પાઇપ સાથે ગેટ વાલ્વ, કાટમાળ જમા થવાનું કારણ બનવું સરળ નથી, પ્રવાહને અવરોધ વિના બનાવે છે.

4, ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ વાલ્વ બોડી: વાલ્વ બોડી ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ અપનાવે છે, ચોક્કસ ભૌમિતિક કદ વાલ્વ બોડીને કોઈપણ ફિનિશિંગ વિના વાલ્વની સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.