ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે ઓછા ઘર્ષણને કારણે, શટ-ઓફ વાલ્વ પ્રમાણમાં ટકાઉ હોય છે અને તેની ઓપનિંગ ઊંચાઈ ઓછી હોય છે. તે માત્ર મધ્યમ અને નીચા દબાણ માટે જ યોગ્ય નથી, પરંતુ ઉચ્ચ દબાણવાળા માધ્યમો માટે પણ યોગ્ય છે. વાલ્વ સ્ટેમના દબાણ પર આધાર રાખીને, ડિસ્કની સીલિંગ સપાટી અને વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટી નજીકથી જોડાયેલી હોય છે જેથી માધ્યમ વહેતું અટકાવી શકાય, જે ફરજિયાત સીલિંગ વાલ્વ છે. વિવિધ પ્રસંગોના ઉપયોગને અનુરૂપ થવા માટે, ચાર પ્રકારના શટ-ઓફ વાલ્વ છે જે વિવિધ કાર્યો કરે છે: પ્લન્જર શટ-ઓફ વાલ્વ, ડાયરેક્ટ ફ્લો શટ-ઓફ વાલ્વ, સામાન્ય શટ-ઓફ વાલ્વ અને એંગલ શટ-ઓફ વાલ્વ. તેમની વચ્ચે શું તફાવત છે?
૧) એંગલ-ટાઇપ સ્ટોપ વાલ્વના ઇનલેટ અને આઉટલેટ ૯૦ ડિગ્રીના ખૂણા પર હોય છે. એંગલ-ટાઇપ સ્ટોપ વાલ્વ સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇનના ખૂણા પર સ્થાપિત થાય છે અને ખૂણા પર પાઇપ જોઈન્ટને બદલી શકે છે.
એંગલ-ટાઇપ શટ-ઓફ વાલ્વમાં, પ્રવાહીને ફક્ત એક જ વાર તેની દિશા બદલવાની જરૂર હોય છે, જેથી વાલ્વમાંથી દબાણનો ઘટાડો પરંપરાગત શટ-ઓફ વાલ્વ કરતા ઓછો હોય.
2) ડાયરેક્ટ-ફ્લો સ્ટોપ વાલ્વ, ડાયરેક્ટ-ફ્લો સ્ટોપ વાલ્વ, એંગલ સ્ટોપ વાલ્વ અને પ્લન્જર વાલ્વની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અને પસંદગી કુશળતા Y-પ્રકારના સ્ટોપ વાલ્વ છે. 45 ડિગ્રીના ખૂણા સાથે, ફ્લો સ્ટેટને નુકસાનની ડિગ્રી પરંપરાગત શટ-ઓફ વાલ્વ કરતા ઓછી હોય છે, તેથી વાલ્વ દ્વારા દબાણ નુકશાન પણ અનુરૂપ રીતે ઓછું હોય છે. એવું પણ કહી શકાય કે લગભગ કોઈ દબાણ ડ્રોપ નુકશાન નથી, અને તે બધા શટ-ઓફ વાલ્વમાં સૌથી નાનું દબાણ ડ્રોપ નુકશાન પણ છે. .
૩) પ્લન્જર પ્રકારનો ગ્લોબ વાલ્વ: આ પ્રકારનો ગ્લોબ વાલ્વ પરંપરાગત ગ્લોબ વાલ્વનો એક પ્રકાર છે. આ વાલ્વમાં, ડિસ્ક અને વાલ્વ સીટ સામાન્ય રીતે પ્લન્જર સિદ્ધાંત પર આધારિત ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. વાલ્વ ક્લેકને પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે જેથી પ્લન્જર અને વાલ્વ સ્ટેમ જોડાયેલા હોય, અને સીલિંગ પ્લન્જર પર સ્લીવ્ડ બે સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. બે સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ્સ સ્લીવ રિંગ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, અને પ્લન્જરની આસપાસની સીલિંગ રિંગ બોનેટ નટ દ્વારા બોનેટ પર લાદવામાં આવેલા ભાર દ્વારા મજબૂત રીતે દબાવવામાં આવે છે. સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ બદલી શકાય છે અને તે વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે "ખુલ્લા" અથવા "બંધ" માટે થાય છે, પરંતુ તે ખાસ પ્રકારના પ્લન્જર અથવા ખાસ કોલરથી સજ્જ છે. ડબલ વાલ્વ સીટ પ્રેશર બેલેન્સ સ્ટ્રેટ-થ્રુ પ્લન્જર વાલ્વ. પ્લન્જર ઉપલા અને નીચલા સીલિંગ રિંગ્સ અને ગાઇડ સ્લીવમાં ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે. ગાઇડ સ્લીવમાં પ્રેશર બેલેન્સ હોલ આપવામાં આવે છે, અને મધ્યમ દબાણ નાના છિદ્ર દ્વારા ગાઇડ સ્લીવના નીચલા પોલાણમાં પ્રવેશી શકે છે. પ્લન્જરની ડબલ સીલિંગ સપાટી અને વાલ્વ બોડીમાં ડબલ સીલિંગ રિંગ દ્વારા સીલિંગ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, અને મોટો પ્રવાહ પસાર થઈ શકે છે. પ્લન્જર ટૂંકો હોવાથી, ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્પીડ પરંપરાગત પ્લન્જર વાલ્વ કરતા વધારે છે; પ્રેશર બેલેન્સ સ્ટ્રેટ-થ્રુ પ્લન્જર વાલ્વ, પ્લન્જર હોલો છે, અને ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બરમાં થ્રુ હોલ છે. પ્લન્જરના ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બરમાં દબાણને સંતુલિત કરવા અને ખોલતી અને બંધ કરતી વખતે પ્રયત્ન બચાવવા માટે વાલ્વ સ્ટેમ ઉપલા સીલિંગ સ્લીવ અને નટ સાથે જોડાયેલ છે. જો કે, વાલ્વ સ્ટેમમાં ઉપલા સીલ અને પેકિંગ સીલ હોવી આવશ્યક છે, અને ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્પીડ ધીમી છે.
૧) એંગલ-ટાઇપ સ્ટોપ વાલ્વના ઇનલેટ અને આઉટલેટ ૯૦ ડિગ્રીના ખૂણા પર હોય છે. એંગલ-ટાઇપ સ્ટોપ વાલ્વ સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇનના ખૂણા પર સ્થાપિત થાય છે અને ખૂણા પર પાઇપ જોઈન્ટને બદલી શકે છે.
એંગલ-ટાઇપ શટ-ઓફ વાલ્વમાં, પ્રવાહીને ફક્ત એક જ વાર તેની દિશા બદલવાની જરૂર હોય છે, જેથી વાલ્વમાંથી દબાણનો ઘટાડો પરંપરાગત શટ-ઓફ વાલ્વ કરતા ઓછો હોય.
2) ડાયરેક્ટ-ફ્લો સ્ટોપ વાલ્વ, ડાયરેક્ટ-ફ્લો સ્ટોપ વાલ્વ, એંગલ સ્ટોપ વાલ્વ અને પ્લન્જર વાલ્વની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અને પસંદગી કુશળતા Y-પ્રકારના સ્ટોપ વાલ્વ છે. 45 ડિગ્રીના ખૂણા સાથે, ફ્લો સ્ટેટને નુકસાનની ડિગ્રી પરંપરાગત શટ-ઓફ વાલ્વ કરતા ઓછી હોય છે, તેથી વાલ્વ દ્વારા દબાણ નુકશાન પણ અનુરૂપ રીતે ઓછું હોય છે. એવું પણ કહી શકાય કે લગભગ કોઈ દબાણ ડ્રોપ નુકશાન નથી, અને તે બધા શટ-ઓફ વાલ્વમાં સૌથી નાનું દબાણ ડ્રોપ નુકશાન પણ છે. .
૩) પ્લન્જર પ્રકારનો ગ્લોબ વાલ્વ: આ પ્રકારનો ગ્લોબ વાલ્વ પરંપરાગત ગ્લોબ વાલ્વનો એક પ્રકાર છે. આ વાલ્વમાં, ડિસ્ક અને વાલ્વ સીટ સામાન્ય રીતે પ્લન્જર સિદ્ધાંત પર આધારિત ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. વાલ્વ ક્લેકને પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે જેથી પ્લન્જર અને વાલ્વ સ્ટેમ જોડાયેલા હોય, અને સીલિંગ પ્લન્જર પર સ્લીવ્ડ બે સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. બે સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ્સ સ્લીવ રિંગ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, અને પ્લન્જરની આસપાસની સીલિંગ રિંગ બોનેટ નટ દ્વારા બોનેટ પર લાદવામાં આવેલા ભાર દ્વારા મજબૂત રીતે દબાવવામાં આવે છે. સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ રિંગ બદલી શકાય છે અને તે વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે "ખુલ્લા" અથવા "બંધ" માટે થાય છે, પરંતુ તે ખાસ પ્રકારના પ્લન્જર અથવા ખાસ કોલરથી સજ્જ છે. ડબલ વાલ્વ સીટ પ્રેશર બેલેન્સ સ્ટ્રેટ-થ્રુ પ્લન્જર વાલ્વ. પ્લન્જર ઉપલા અને નીચલા સીલિંગ રિંગ્સ અને ગાઇડ સ્લીવમાં ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે. ગાઇડ સ્લીવમાં પ્રેશર બેલેન્સ હોલ આપવામાં આવે છે, અને મધ્યમ દબાણ નાના છિદ્ર દ્વારા ગાઇડ સ્લીવના નીચલા પોલાણમાં પ્રવેશી શકે છે. પ્લન્જરની ડબલ સીલિંગ સપાટી અને વાલ્વ બોડીમાં ડબલ સીલિંગ રિંગ દ્વારા સીલિંગ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, અને મોટો પ્રવાહ પસાર થઈ શકે છે. પ્લન્જર ટૂંકો હોવાથી, ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્પીડ પરંપરાગત પ્લન્જર વાલ્વ કરતા વધારે છે; પ્રેશર બેલેન્સ સ્ટ્રેટ-થ્રુ પ્લન્જર વાલ્વ, પ્લન્જર હોલો છે, અને ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બરમાં થ્રુ હોલ છે. પ્લન્જરના ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બરમાં દબાણને સંતુલિત કરવા અને ખોલતી અને બંધ કરતી વખતે પ્રયત્ન બચાવવા માટે વાલ્વ સ્ટેમ ઉપલા સીલિંગ સ્લીવ અને નટ સાથે જોડાયેલ છે. જો કે, વાલ્વ સ્ટેમમાં ઉપલા સીલ અને પેકિંગ સીલ હોવી આવશ્યક છે, અને ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્પીડ ધીમી છે.
નોર્ટેક ચીનમાં અગ્રણી ઔદ્યોગિક વાલ્વ ઉત્પાદકોમાંનું એક છે જે ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર ISO9001 ધરાવે છે.
મુખ્ય ઉત્પાદનો:બટરફ્લાય વાલ્વ,બોલ વાલ્વ,ગેટ વાલ્વ,વાલ્વ તપાસો,ગ્લોબ વાવલ્વ,Y-સ્ટ્રેનર્સ,ઇલેક્ટ્રિક એક્યુરેટર,ન્યુમેટિક એક્યુરેટર્સ.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૧-૨૦૨૧