1 વિહંગાવલોકન
બટરફ્લાય વાલ્વ એ પાણી પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણ છે.ઔદ્યોગિક ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, બટરફ્લાય વાલ્વની રચના અને કામગીરી પર વિવિધ જરૂરિયાતો આગળ મૂકવામાં આવે છે.તેથી, પ્રકાર, સામગ્રી અને જોડાણ ફોર્મ ડિઝાઇન અને પસંદગી દરમિયાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર વ્યાજબી રીતે પસંદ કરવું જોઈએ.
બટરફ્લાય વાલ્વ એ પાણી પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણ છે.ઔદ્યોગિક ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, બટરફ્લાય વાલ્વની રચના અને કામગીરી પર વિવિધ જરૂરિયાતો આગળ મૂકવામાં આવે છે.તેથી, પ્રકાર, સામગ્રી અને જોડાણ ફોર્મ ડિઝાઇન અને પસંદગી દરમિયાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર વ્યાજબી રીતે પસંદ કરવું જોઈએ.
2 ડિઝાઇન
2.1 માળખું
બટરફ્લાય વાલ્વનો ક્લોઝિંગ પીસ (બટરફ્લાય પ્લેટ) માધ્યમની મધ્યમાં છે, અને ફ્લો પ્રતિકાર પર તેનો પ્રભાવ ડિઝાઇનમાં ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.
2.1 માળખું
બટરફ્લાય વાલ્વનો ક્લોઝિંગ પીસ (બટરફ્લાય પ્લેટ) માધ્યમની મધ્યમાં છે, અને ફ્લો પ્રતિકાર પર તેનો પ્રભાવ ડિઝાઇનમાં ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.
મોટા વ્યાસવાળા બટરફ્લાય વાલ્વની બટરફ્લાય પ્લેટની રચના અંગે, AWWA C504 (અમેરિકન વોટર સપ્લાય એન્જિનિયરિંગ એસોસિએશન સ્ટાન્ડર્ડ) એ નિયત કરે છે કે બટરફ્લાય પ્લેટમાં ત્રાંસી પાંસળીઓ ન હોવી જોઈએ અને તેની જાડાઈ 2.25 ગણા વ્યાસ કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ. વાલ્વ સ્ટેમ.
બટરફ્લાય પ્લેટની વોટર-ઇનકમિંગ સપાટી અને વોટર-આઉટ સપાટી સુવ્યવસ્થિત હોવી જોઈએ.
આંતરિક સ્ક્રૂ બટરફ્લાય પ્લેટની બહાર નીકળી શકતા નથી, જેથી પાણીનો સામનો કરવાનો વિસ્તાર ન વધે.
2.2 રબર સીલ
બટરફ્લાય પ્લેટની વોટર-ઇનકમિંગ સપાટી અને વોટર-આઉટ સપાટી સુવ્યવસ્થિત હોવી જોઈએ.
આંતરિક સ્ક્રૂ બટરફ્લાય પ્લેટની બહાર નીકળી શકતા નથી, જેથી પાણીનો સામનો કરવાનો વિસ્તાર ન વધે.
2.2 રબર સીલ
કેટલીકવાર રબર બટરફ્લાય વાલ્વની સેવા જીવન ટૂંકી હોય છે, જે રબરની ગુણવત્તા અને સીલિંગ સપાટીની પહોળાઈ સાથે સંબંધિત છે.રબર-સીલ્ડ બટરફ્લાય વાલ્વની સીલિંગ રિંગ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી રબર સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ, અને કમ્પ્રેશન મોલ્ડિંગ દરમિયાન પ્રક્રિયાના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.વલ્કેનાઈઝેશનનું તાપમાન મનસ્વી રીતે વધારવું જોઈએ નહીં, અને સમય ઓછો કરી શકાય છે, અન્યથા તે સરળતાથી સીલિંગ રિંગને વય અને તિરાડ તરફ દોરી જશે.રબર સીલીંગ રીંગ સાથે મેળ ખાતી મેટલ સીલીંગ સપાટીની પહોળાઈ પૂરતી હોવી જોઈએ, અન્યથા રબર સીલીંગ રીંગ એમ્બેડ કરવી સરળ નથી.આ ઉપરાંત, વાલ્વ બોડી અને બટરફ્લાય પ્લેટની સીલિંગ રિંગની આકાર અને સ્થિતિ સહનશીલતા, સપ્રમાણતા, ચોકસાઇ, સરળતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા પણ રબર સીલિંગ રિંગની સેવા જીવનને અસર કરે છે.
2.2 જડતા
બટરફ્લાય વાલ્વની ડિઝાઇનમાં જડતા એ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે, જે બટરફ્લાય પ્લેટ્સ, વાલ્વ શાફ્ટ અને કનેક્શન્સ જેવા પરિબળો સાથે સંબંધિત છે.
બટરફ્લાય વાલ્વની ડિઝાઇનમાં જડતા એ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે, જે બટરફ્લાય પ્લેટ્સ, વાલ્વ શાફ્ટ અને કનેક્શન્સ જેવા પરિબળો સાથે સંબંધિત છે.
(1) વાલ્વ શાફ્ટનું કદ AWWA C504 માં વાલ્વ શાફ્ટનું કદ સ્પષ્ટ થયેલ છે.જો વાલ્વ શાફ્ટનું કદ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો ત્યાં અપૂરતી કઠોરતા, રિવર્સ સીલ લિકેજ અને મોટા ઓપનિંગ ટોર્ક હોઈ શકે છે.શાફ્ટની જડતા 1/EI સાથે સંબંધિત છે, એટલે કે જડતા સુધારવા અને વિરૂપતાની સમસ્યા ઘટાડવા માટે, આપણે EI વધારીને શરૂ કરવું જોઈએ.E એ સ્થિતિસ્થાપકતાનું મોડ્યુલસ છે.સામાન્ય રીતે, સ્ટીલનો તફાવત મોટો નથી, અને પસંદ કરેલી સામગ્રીની જડતા પર ઓછી અસર પડે છે.હું જડતાની ક્ષણ છે અને શાફ્ટના વિભાગના કદ સાથે સંબંધિત છે.વાલ્વ શાફ્ટનું કદ સામાન્ય રીતે બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયનના સંયોજન અનુસાર ગણવામાં આવે છે.તે માત્ર ટોર્ક સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ મુખ્યત્વે બેન્ડિંગ ક્ષણ સાથે પણ સંબંધિત છે.ખાસ કરીને, મોટા-વ્યાસના બટરફ્લાય વાલ્વની બેન્ડિંગ ક્ષણ ટોર્ક કરતાં ઘણી મોટી છે.
(2) શાફ્ટ હોલ કોઓર્ડિનેશન AWWA C504 નું જૂનું વર્ઝન નિયત કરે છે કે બટરફ્લાય વાલ્વ શાફ્ટ સીધી શાફ્ટ છે.1980ની આવૃત્તિ પછી, તે બે ટૂંકા શાફ્ટમાં બનાવી શકાય તેવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી.AWWA C504 અને GB12238 મુજબ, શાફ્ટ અને હોલની એમ્બેડેડ લંબાઈ 1.5d હોવી જોઈએ.જાપાનીઝ બટરફ્લાય વાલ્વના અક્ષીય પરિમાણમાં વાલ્વ બોડીની કિનારી અને બટરફ્લાય પ્લેટના સપોર્ટ એન્ડ વચ્ચેનો ગેપ (C મૂલ્ય) ઉલ્લેખિત છે, જે સામાન્ય રીતે વ્યાસના કદ સાથે સંબંધિત છે, જે 25 અને 45mm ની વચ્ચે હોય છે. , જે શાફ્ટ સપોર્ટ (C મૂલ્ય) વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવાનું છે, ત્યાંથી બેન્ડિંગ ક્ષણ અને શાફ્ટની વિકૃતિ ઘટાડે છે.
(3) બટરફ્લાય પ્લેટનું માળખું બટરફ્લાય પ્લેટનું માળખું કઠોરતા સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે, તેથી સપાટ પ્લેટ આકાર ઉપરાંત, તે મોટે ભાગે પોટ આકાર અથવા ટ્રસ આકારમાં બનાવવામાં આવે છે.ટૂંકમાં, તે કઠોરતાને વધારવા માટે વિભાગની જડતાના ક્ષણને વધારવાનો છે.
(4) વાલ્વ બોડી સ્ટ્રક્ચર મોટા વ્યાસના બટરફ્લાય વાલ્વ બોડીની ડિઝાઇનમાં જડતાની સમસ્યાઓ પણ છે.સામાન્ય રીતે, ત્યાં રીંગ પાંસળી અને ક્રોસ પાંસળી હોય છે.વાસ્તવમાં, ક્રોસ પાંસળી માત્ર સ્થિરતામાં વધારો કરે છે અને વધુ પડતી ન હોવી જોઈએ.મુખ્ય રાશિઓ રીંગ પાંસળી છે.જો તમે ∩ આકારની પાંસળી ઉમેરી શકો છો, તો તે કઠોરતા માટે વધુ ફાયદાકારક રહેશે, પરંતુ નબળી ઉત્પાદન ક્ષમતાની સમસ્યા છે.
2.3 સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સ
બટરફ્લાય પ્લેટ (વિપરીત) પરનું મોટાભાગનું અથવા તમામ માધ્યમ દબાણ શાફ્ટ દ્વારા બેરિંગમાં પ્રસારિત થાય છે, તેથી બેરિંગ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.કેટલાક વિદેશી બટરફ્લાય વાલ્વ હળવા અને હાથમાં હોય છે, અને નાના-કેલિબર વાલ્વ એક આંગળી વડે ફેરવી શકાય છે, જ્યારે કેટલાક સ્થાનિક બટરફ્લાય વાલ્વ ભારે હોય છે.સહઅક્ષીયતા, સમપ્રમાણતા, પ્રક્રિયાની ચોકસાઈ, પૂર્ણાહુતિ અને પેકિંગની ગુણવત્તા ઉપરાંત, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે સ્લીવ સામગ્રીની લુબ્રિસિટી.AWWA C504 માનક દરખાસ્ત કરે છે કે વાલ્વ બોડીમાં સ્થાપિત શાફ્ટ સ્લીવ અથવા બેરિંગ સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ સામગ્રી હોવી જોઈએ, અને શાફ્ટ સ્લીવમાં ઘર્ષણ ઘટાડવા અને લ્યુબ્રિકેશનની સમસ્યા હોય છે, અને કાટને મંજૂરી નથી.શાફ્ટ સ્લીવ વિના, વાલ્વ શાફ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોવા છતાં, વાલ્વ બોડીમાં કાટ અને સંલગ્નતા સમસ્યાઓ છે.બુશિંગ્સનો ઉપયોગ પણ કઠોરતામાં વધારો કરી શકે છે.
બટરફ્લાય પ્લેટ (વિપરીત) પરનું મોટાભાગનું અથવા તમામ માધ્યમ દબાણ શાફ્ટ દ્વારા બેરિંગમાં પ્રસારિત થાય છે, તેથી બેરિંગ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.કેટલાક વિદેશી બટરફ્લાય વાલ્વ હળવા અને હાથમાં હોય છે, અને નાના-કેલિબર વાલ્વ એક આંગળી વડે ફેરવી શકાય છે, જ્યારે કેટલાક સ્થાનિક બટરફ્લાય વાલ્વ ભારે હોય છે.સહઅક્ષીયતા, સમપ્રમાણતા, પ્રક્રિયાની ચોકસાઈ, પૂર્ણાહુતિ અને પેકિંગની ગુણવત્તા ઉપરાંત, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે સ્લીવ સામગ્રીની લુબ્રિસિટી.AWWA C504 માનક દરખાસ્ત કરે છે કે વાલ્વ બોડીમાં સ્થાપિત શાફ્ટ સ્લીવ અથવા બેરિંગ સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ સામગ્રી હોવી જોઈએ, અને શાફ્ટ સ્લીવમાં ઘર્ષણ ઘટાડવા અને લ્યુબ્રિકેશનની સમસ્યા હોય છે, અને કાટને મંજૂરી નથી.શાફ્ટ સ્લીવ વિના, વાલ્વ શાફ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોવા છતાં, વાલ્વ બોડીમાં કાટ અને સંલગ્નતા સમસ્યાઓ છે.બુશિંગ્સનો ઉપયોગ પણ કઠોરતામાં વધારો કરી શકે છે.
2.4 શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટનું જોડાણ
નાના-વ્યાસના બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટ પ્રાધાન્યપણે કી અથવા સ્પલાઇન દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, અને બહુકોણીય શાફ્ટ કનેક્શન અથવા પિન કનેક્શનનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.મોટા વ્યાસવાળા બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટ મોટે ભાગે ચાવીઓ અથવા ટેપર પિન દ્વારા જોડાયેલા હોય છે.હાલમાં, વધુ શાફ્ટ અને ડિસ્ક પિન દ્વારા જોડાયેલા છે.કનેક્ટિંગ પિન ગંભીર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ નુકસાન થાય છે.આ મુખ્યત્વે ઉત્પાદનના કારણોને લીધે છે.તેમાંથી, એનાસ્ટોમોસિસની ચોકસાઈ સારી નથી, પિનનું કદ અયોગ્ય છે, પિનની કઠિનતા પૂરતી નથી અથવા સામગ્રી યોગ્ય નથી, વગેરે પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.મોટા બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટને ખાસ પદ્ધતિ દ્વારા જોડી શકાય છે.
નાના-વ્યાસના બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટ પ્રાધાન્યપણે કી અથવા સ્પલાઇન દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, અને બહુકોણીય શાફ્ટ કનેક્શન અથવા પિન કનેક્શનનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.મોટા વ્યાસવાળા બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટ મોટે ભાગે ચાવીઓ અથવા ટેપર પિન દ્વારા જોડાયેલા હોય છે.હાલમાં, વધુ શાફ્ટ અને ડિસ્ક પિન દ્વારા જોડાયેલા છે.કનેક્ટિંગ પિન ગંભીર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ નુકસાન થાય છે.આ મુખ્યત્વે ઉત્પાદનના કારણોને લીધે છે.તેમાંથી, એનાસ્ટોમોસિસની ચોકસાઈ સારી નથી, પિનનું કદ અયોગ્ય છે, પિનની કઠિનતા પૂરતી નથી અથવા સામગ્રી યોગ્ય નથી, વગેરે પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.મોટા બટરફ્લાય વાલ્વની શાફ્ટ અને બટરફ્લાય પ્લેટને ખાસ પદ્ધતિ દ્વારા જોડી શકાય છે.
2.5 માળખું લંબાઈ
બટરફ્લાય વાલ્વની માળખાકીય લંબાઈ ટૂંકી શ્રેણીમાં વિકસે છે, પરંતુ આવા અભિગમમાં સાવધ રહેવું જોઈએ.કારણ કે માળખું લંબાઈ તાકાતને અસર કરવા માટે ખૂબ ટૂંકી છે.આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોએ ફ્લેંજ બટરફ્લાય વાલ્વની ટૂંકી શ્રેણીની માળખાકીય લંબાઈ નક્કી કરી છે, પરંતુ ઉચ્ચ દબાણવાળા વાલ્વની માળખાકીય લંબાઈને ટૂંકી ન કરવી જોઈએ, અન્યથા સમસ્યાઓ ઊભી થશે, ખાસ કરીને કાસ્ટ આયર્ન જેવી બરડ સામગ્રી માટે.
બટરફ્લાય વાલ્વની માળખાકીય લંબાઈ ટૂંકી શ્રેણીમાં વિકસે છે, પરંતુ આવા અભિગમમાં સાવધ રહેવું જોઈએ.કારણ કે માળખું લંબાઈ તાકાતને અસર કરવા માટે ખૂબ ટૂંકી છે.આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોએ ફ્લેંજ બટરફ્લાય વાલ્વની ટૂંકી શ્રેણીની માળખાકીય લંબાઈ નક્કી કરી છે, પરંતુ ઉચ્ચ દબાણવાળા વાલ્વની માળખાકીય લંબાઈને ટૂંકી ન કરવી જોઈએ, અન્યથા સમસ્યાઓ ઊભી થશે, ખાસ કરીને કાસ્ટ આયર્ન જેવી બરડ સામગ્રી માટે.
નોરટેક એ ચીનમાં ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર ISO9001 સાથે અગ્રણી ઔદ્યોગિક વાલ્વ ઉત્પાદકોમાંનું એક છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-20-2021