ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ શું છે?
A ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વફરતા બોલ અને સ્ટેમનો ઉપયોગ કરે છે જે ચાલુ/બંધ પ્રવાહ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે.
આફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વકુદરતી રેખા દબાણનો ઉપયોગ કરીને બોલને ડાઉનસ્ટ્રીમ સીટ સામે દબાવીને સીલ કરો. રેખા દબાણ મોટા સપાટી વિસ્તાર - બોલના સમગ્ર ઉપરના ભાગમાં, જે વાસ્તવિક પાઇપ કદ જેટલું ક્ષેત્રફળ છે, તેના સંપર્કમાં આવે છે.
A ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વઆ એક વાલ્વ છે જેનો બોલ વાલ્વ બોડીની અંદર તરતો હોય છે (ટ્રુનિયન દ્વારા નિશ્ચિત નથી), તે ડાઉનસ્ટ્રીમ બાજુ તરફ વળે છે અને સીલિંગ વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ દબાણ હેઠળ સીટ સામે ચુસ્તપણે દબાણ કરે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં સરળ માળખું, સારી સીલિંગ કામગીરી છે પરંતુ સીટ રિંગ દ્વારા સીલિંગ દબાણ ખુલ્લું હોવાથી સીટ મટિરિયલને વર્કલોડનો સામનો કરવો જરૂરી છે. ઉચ્ચ પ્રદર્શન સીટ મટિરિયલની ઉપલબ્ધતાને કારણે, ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમ અથવા ઓછા દબાણવાળા એપ્લિકેશનમાં થાય છે.
જ્યારે વાલ્વ એવી જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે જ્યાં બોર પાઇપલાઇનની દિશામાં ગોઠવાયેલ હોય છે, ત્યારે તે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે, અને પ્રવાહી નીચે તરફ પસાર થઈ શકે છે. NORTECHફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ સામાન્ય વાલ્વના પરિવર્તન અને અદ્યતન આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ અપનાવીને ઉત્પાદિત એક નવું ઉત્પાદન છે.
NORTECH ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની મુખ્ય વિશેષતાઓ?
૧. ખાસ સીટ ડિઝાઇન
અમે ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ માટે ફ્લેક્સિબલ સીલ રિંગ સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અપનાવીએ છીએ. જ્યારે મધ્યમ દબાણ ઓછું હોય છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર નાનો હોય છે. તે ઘર્ષણ અને ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઘટાડશે અને તે જ સમયે કડકતા સુનિશ્ચિત કરશે. જ્યારે મધ્યમ દબાણ વધારવામાં આવે છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર સીલ રિંગના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ સાથે મોટો થાય છે, તેથી સીલ રિંગ નુકસાન થયા વિના ઉચ્ચ મધ્યમ અસર સહન કરી શકે છે.
ઓછા દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક
ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક
2. ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન આગ લાગવાના કિસ્સામાં, PTFE અથવા અન્ય બિન-ધાતુ સામગ્રીથી બનેલી સીટ રિંગ ઊંચા તાપમાને વિઘટિત અથવા નુકસાન પામે છે અને તેના પરિણામે પ્રવાહીનું ગંભીર લિકેજ થશે, તે જ્વલનશીલ અથવા વિસ્ફોટક માધ્યમ માટે ખૂબ જોખમી છે. ફાયરપ્રૂફ સીલ રિંગ બોલ અને સીટ વચ્ચે સેટ કરવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ સીટ બળી ગયા પછી, માધ્યમ બોલને ઝડપથી ડાઉન સ્ટ્રીમ મેટલ સીલ રિંગ તરફ ધકેલે છે જેથી સહાયક ધાતુથી ધાતુ સીલિંગ માળખું બને જે વાલ્વ લિકેજને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે. વધુમાં, મધ્યમ ફ્લેંજ સીલિંગ ગાસ્કેટ, જે ઊંચા તાપમાને પણ સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન APl607, APl6FA, BS 6755 અને અન્ય ધોરણોમાં આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
મધ્યમ ફ્લેંજની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
દાંડીની અગ્નિરોધક રચના ડિઝાઇન (બળ્યા પછી)
સીટની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
સ્ટેમની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન (સામાન્ય ઉપયોગ)
3. એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર
બોલ વાલ્વને એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર અને સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રિસિટી ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે જેથી સ્ટેમ દ્વારા બોલ અને બોડી વચ્ચે સીધો સ્ટેટિક ચેનલ બને જેથી બોલ અને સીટના ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતી સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રિસિટી ડિસ્ચાર્જ થાય, સ્ટેટિક સ્પાર્કલને કારણે થતી આગ કે વિસ્ફોટ ટાળી શકાય અને સિસ્ટમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
DN32 અને તેથી વધુ સાથે બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
DN32 કરતા નાના બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
4. વાલ્વ સ્ટેમનું વિશ્વસનીય સીલિંગ
સ્ટેમને તેના તળિયે ખભા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેથી વાલ્વ કેવિટીની અંદર અસામાન્ય દબાણમાં વધારો, ગ્રંથિ પ્લેટની નિષ્ફળતા વગેરે જેવી આત્યંતિક સ્થિતિમાં પણ માધ્યમ દ્વારા તે ઉડી ન જાય. વધુમાં, આગના કિસ્સામાં સ્ટેમ પેકિંગ બળી ગયા પછી લીકેજ ટાળવા માટે, થ્રસ્ટ બેરિંગ તે જગ્યાએ સેટ કરવામાં આવે છે જ્યાં સ્ટેમ શોલ્ડર અને બોડી સંપર્ક કરે છે જેથી રિવર્સ સીલિંગ સીટ બને. રિવર્સ સીલનું સીલિંગ ફોર્સ મધ્યમ દબાણના વધારા અનુસાર વધશે, જેથી વિવિધ દબાણ હેઠળ વિશ્વસનીય સ્ટેમ સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરી શકાય, લિકેજ અટકાવી શકાય અને અકસ્માત ફેલાતો અટકાવી શકાય. V પ્રકારનું પેકિંગ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર સ્ટેમ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, V પ્રકારનું પેકિંગ ગ્રંથિના પ્રેસિંગ ફોર્સ અને મધ્યમ બળને સ્ટેમના સીલિંગ ફોર્સમાં અસરકારક રીતે બદલી શકે છે. વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર, સ્ટેમ પેકિંગના સીલિંગને વધુ વિશ્વસનીય બનાવવા માટે ડિસ્ક સ્પ્રિંગ લોડેડ પેકિંગ પ્રેસિંગ મિકેનિઝમ અપનાવી શકાય છે.
મધ્યમ દબાણ હેઠળ નીચે માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ ઉડી જશે નહીં
મધ્યમ દબાણ હેઠળ ઉપર માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ ફૂટી શકે છે
પેકિંગ દબાવવામાં આવે તે પહેલાં
પેકિંગ દબાયા પછી
સ્પ્રિંગ લોડેડ પેકિંગ મિકેનિઝમ
5. લોક અને ખોટી કામગીરી નિવારણ
મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વને ફુલ ઓપન અથવા ફુલ ક્લોઝ પોઝિશન પર લોક દ્વારા લોક કરી શકાય છે. લોક હોલ સાથેનો 90° ઓપન અને ક્લોઝ પોઝિશનિંગ પીસ બિન-અધિકૃત ઓપરેટરો દ્વારા થતા વાલ્વના ખોટા ઓપરેશનને ટાળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, અને તે વાલ્વ ખોલવા અથવા બંધ થવાથી, અથવા પાઇપલાઇન વાઇબ્રેશન અથવા અણધાર્યા પરિબળોને કારણે થતા અન્ય અકસ્માતોને પણ અટકાવી શકે છે. તે ખાસ કરીને જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક તેલ, રાસાયણિક અને તબીબી કાર્યકારી પાઇપલાઇન્સ અથવા ફિલ્ડ ટ્યુબિંગ માટે ખૂબ અસરકારક છે. સ્ટેમના માથા પરનો ભાગ જે હેન્ડલ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલો છે તે ફ્લેટ ડિઝાઇન અપનાવે છે. જ્યાં વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યાં હેન્ડલ પાઇપલાઇનની સમાંતર હોય છે, અને વાલ્વના બંધ થવાના સંકેતો સાચા હોવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ?
| નજીવો વ્યાસ | ૧/૨”-૮”(DN15-DN200) |
| કનેક્શન પ્રકાર | ઉંચો ચહેરો ફ્લેંજ |
| ડિઝાઇન માનક | API 608 |
| શરીર સામગ્રી | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| બોલ સામગ્રી | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 304/316/304L/316L |
| બેઠક સામગ્રી | પીટીએફઇ/પીપીએલ/નાયલોન/પીક |
| કાર્યકારી તાપમાન | PTFE માટે 120°C સુધી |
|
| PPL/PEEK માટે 250°C સુધી |
|
| NYLON માટે 80°C સુધી |
| ફ્લેંજ છેડો | EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150 |
| ચહેરા પર ચહેરો | ASME B ૧૬.૧૦ |
| ISO માઉન્ટિંગ પેડ | ISO5211 નો પરિચય |
| નિરીક્ષણ ધોરણ | API598/EN12266/ISO5208 |
| કામગીરીનો પ્રકાર | હેન્ડલ લીવર/મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ/ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર/ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર |
ઉત્પાદન શો:
ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ
અમારાફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વપેટ્રોકેમિકલ, કેમિકલ, સ્ટીલ, કાગળ બનાવવા, ફાર્માસ્યુટિકલ અને લાંબા અંતરના પરિવહન પાઈપો વગેરેમાં, લગભગ તમામ ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થઈ શકે છે.
