સ્ટેનલેસ સ્ટીલ/કાર્બન સ્ટીલ/A105/CF8m ISO5211 ફ્લેંજ્ડ/વેલ્ડેડ પૅડ/માઉન્ટિંગ પૅડ 150lb/10K/Pn16 વાયુયુક્ત/ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ/મોટર ડ્રાઇવન/એક્ટ્યુએટર બોલ વાલ્વ ચાઇના ફેક્ટરી
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ શું છે?
જ્યારે વાલ્વ એવી જગ્યાએ હોય છે જ્યાં બોર પાઈપલાઈન જેવી જ દિશામાં ગોઠવાયેલ હોય, ત્યારે તે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે અને પ્રવાહી નીચેની તરફ પસાર થઈ શકે છે.નોર્ટેકઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ સામાન્ય વાલ્વના પરિવર્તન અને અદ્યતન આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણને અપનાવીને ઉત્પાદિત નવી પ્રોડક્ટ છે.
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ ડાઉનસ્ટ્રીમ સીટ સામે બોલને દબાવવા અને સીલ કરવા માટે કુદરતી લાઇન દબાણનો ઉપયોગ કરે છે.લાઇન પ્રેશર મોટા સપાટીના વિસ્તારના સંપર્કમાં આવે છે - બોલનો સમગ્ર અપસ્ટ્રીમ ચહેરો, જે વાસ્તવિક પાઇપ કદના સમાન વિસ્તાર છે.
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ વાલ્વ બોડીની અંદર તેના બોલ તરતા (ટ્રનિયન દ્વારા નિશ્ચિત નથી) સાથેનો વાલ્વ છે, તે ડાઉનસ્ટ્રીમ બાજુ તરફ વળે છે અને સીલિંગની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ દબાણ હેઠળ સીટની સામે ચુસ્તપણે દબાણ કરે છે.ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં સરળ માળખું હોય છે, સારી સીલિંગ કામગીરી હોય છે પરંતુ સીટની રીંગ દ્વારા સીલિંગ દબાણને નકામું હોવાથી કામના ભારને ટકી રહેવા માટે સીટ સામગ્રી જરૂરી છે.ઉચ્ચ પ્રદર્શન સીટ સામગ્રીની અનુપલબ્ધતાને લીધે, ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમ અથવા નીચા દબાણની એપ્લિકેશનમાં થાય છે.
NORTECH ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ?
નીચા દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક
ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ તરતી બેઠક
1. ખાસ બેઠક ડિઝાઇન
અમે ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ માટે લવચીક સીલ રિંગ સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અપનાવીએ છીએ.જ્યારે મધ્યમ દબાણ ઓછું હોય છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર નાનો હોય છે.તે ઘર્ષણ અને ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડશે અને તે જ સમયે ચુસ્તતાની ખાતરી કરશે. જ્યારે મધ્યમ દબાણ વધે છે, ત્યારે સીલ રિંગ અને બોલનો સંપર્ક વિસ્તાર સીલ રિંગના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ સાથે મોટો બને છે, તેથી સીલ રિંગ ઉચ્ચ માધ્યમને સહન કરી શકે છે. નુકસાન વિના અસર.
2. ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન આગ લાગવાના કિસ્સામાં, PTFE અથવા અન્ય બિન-ધાતુ સામગ્રીથી બનેલી સીટની રીંગ ઊંચા તાપમાને વિઘટિત અથવા નુકસાન થશે અને તે પ્રવાહીના ગંભીર લીકેજમાં પરિણમશે, તે જ્વલનશીલ અથવા વિસ્ફોટક માધ્યમ માટે તદ્દન જોખમી છે. ફાયરપ્રૂફ સીલ રીંગને બોલ અને સીટની વચ્ચે સેટ કરવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ સીટ બળી જાય પછી, માધ્યમ બોલને ઝડપથી ડાઉન સ્ટ્રીમ મેટલ સીલ રીંગ તરફ ધકેલશે જેથી ઓક્સિલરી મેટલ ટુ મેટલ સીલીંગ સ્ટ્રક્ચર બને જે વાલ્વ લીકેજને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે. વધુમાં, મધ્યમ ફ્લેંજ સીલિંગ ગાસ્કેટ, જે ઉચ્ચ તાપમાનમાં પણ સીલિંગની ખાતરી કરી શકે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન APl607, APl6FA, BS 6755 અને અન્ય ધોરણોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે.
મધ્યમ ફ્લેંજની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
દાંડીની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન (બર્ન કર્યા પછી)
સીટની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
દાંડીની ફાયરપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન (સામાન્ય ઉપયોગ)
3. એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર
બોલ વાલ્વને એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર અને સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રિસિટી ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી સ્ટેમ દ્વારા બોલ અને બોડી વચ્ચે સીધી સ્થિર ચેનલ બનાવવામાં આવે જેથી બોલ અને સીટના ઘર્ષણથી ઉત્પન્ન થતી સ્ટેટિક વીજળીને ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય, આગ કે વિસ્ફોટથી બચી શકાય. જે સ્ટેટિક સ્પાર્કલ અને સિસ્ટમ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવાને કારણે થઈ શકે છે.
DN32 અને તેનાથી ઉપરના બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
DN32 કરતા નાના બોલ વાલ્વની એન્ટિ-સ્ટેટિક સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન
4. વાલ્વ સ્ટેમની વિશ્વસનીય સીલિંગ
સ્ટેમને તેના તળિયે ખભા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેથી વાલ્વ કેવિટીની અંદર અસાધારણ દબાણ વધવું, ગ્રંથિ પ્લેટની નિષ્ફળતા અને વગેરે જેવી આત્યંતિક સ્થિતિમાં પણ તે માધ્યમ દ્વારા બહાર ફૂંકાય નહીં. વધુમાં, લિકેજને ટાળવા માટે આગના કિસ્સામાં સ્ટેમ પેકિંગ બળી જાય છે, થ્રસ્ટ બેરિંગ તે જગ્યાએ સેટ કરવામાં આવે છે જ્યાં સ્ટેમ શોલ્ડર અને બોડીનો સંપર્ક કરીને રિવર્સ સીલિંગ સીટ બનાવે છે.રિવર્સ સીલનું સીલિંગ ફોર્સ મધ્યમ દબાણના વધારા અનુસાર વધશે, જેથી વિવિધ દબાણ હેઠળ સ્ટેમ સીલિંગની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય, લિકેજ અટકાવી શકાય અને અકસ્માતને ફેલાતો અટકાવી શકાય. V પ્રકારનું પેકિંગ સીલિંગ માળખું સ્ટેમ, V પ્રકાર માટે રચાયેલ છે. પેકિંગ અસરકારક રીતે ગ્રંથિના દબાવના બળ અને મધ્યમ બળને દાંડીના સીલિંગ બળમાં બદલી શકે છે.વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર, સ્ટેમ પેકિંગની સીલિંગને વધુ વિશ્વસનીય બનાવવા માટે ડિસ્ક સ્પ્રિંગ લોડેડ પેકિંગ પ્રેસિંગ મિકેનિઝમ અપનાવી શકાય છે.
નીચે માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ મધ્યમ દબાણ હેઠળ બહાર ફૂંકાશે નહીં
ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ સ્ટેમ મધ્યમ દબાણ હેઠળ ઉડી શકે છે
પેકિંગ દબાવવામાં આવે તે પહેલાં
પેકિંગ દબાવવામાં આવે પછી
વસંત લોડ પેકિંગ મિકેનિઝમ
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ?
નજીવા વ્યાસ | 1/2”-8”(DN15-DN200) |
કનેક્શનનો પ્રકાર | ઊંચો ચહેરો ફ્લેંજ |
ડિઝાઇન ધોરણ | API 608 |
શારીરિક સામગ્રી | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ CF8/CF8M/CF3/CF3M |
બોલ સામગ્રી | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 304/316/304L/316L |
બેઠક સામગ્રી | PTFE/PPL/નાયલોન/પીક |
કામનું તાપમાન | PTFE માટે 120°C સુધી |
| PPL/PEEK માટે 250°C સુધી |
| NYLON માટે 80°C સુધી |
ફ્લેંજ અંત | EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150 |
ચહેરા પર ચહેરો | ASME B 16.10 |
ISO માઉન્ટિંગ પેડ | ISO5211 |
નિરીક્ષણ ધોરણ | API598/EN12266/ISO5208 |
કામગીરીનો પ્રકાર | હેન્ડલ લીવર/મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ/વાયુયુક્ત એક્ટ્યુએટર/ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર |
ઉત્પાદન શો:
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વની અરજી
અમારાઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ પેટ્રોકેમિકલ, કેમિકલ, સ્ટીલ, પેપર મેકિંગ, ફાર્માસ્યુટિકલ અને લાંબા-અંતરના પરિવહન પાઈપો. વગેરે, લગભગ તમામ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.