ના શરૂઆતના અને બંધ ભાગોAPI 600 વેજ ગેટ વાલ્વફાચરના આકારમાં ગેટ હોય છે, તેથી જ તેને વેજ ગેટ વાલ્વ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું છે. ગેટની ગતિની દિશા પ્રવાહીની દિશાને લંબરૂપ છે.વેજ ગેટ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે અને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય છે અને તેને સમાયોજિત અને થ્રોટલ કરી શકાતો નથી. ગેટ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લા અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેના ઓબ્ટ્યુરેટરના આકારને કારણે જે ફાચરનો આકાર ધરાવે છે. , જો તે આંશિક રીતે ખુલ્લું ચલાવવામાં આવ્યું હોત, તો દબાણનું મોટું નુકસાન થશે અને પ્રવાહીની અસર હેઠળ સીલિંગ સપાટીને નુકસાન થશે.

API600 વેજ ગેટ વાલ્વઅમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ API600, ASME B16.34 અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત, ASME B 16.5 પર ફ્લેંજ્ડ એન્ડ, અને API598 અનુસાર પરીક્ષણ કરાયેલ, પાઇપલાઇન્સમાં વિવિધ પ્રકારના પ્રવાહીના પ્રવાહને છોડવા અથવા અવરોધિત કરવા માટે ચોક્કસ અને પ્રતિબંધિત કાર્ય ધરાવે છે.
એનું મુખ્ય લક્ષણAPI600 કાસ્ટ સ્ટીલ ગેટ વાલ્વએ છે કે "ગેટ" અને તેની સીટ વચ્ચેની તેની સીલિંગ સપાટી સપાટ છે.
આ રીતે, API 600 કાસ્ટ સ્ટીલ ફ્લેંજ્ડ ગેટ વાલ્વ સૂચવવામાં આવે છે અને વિવિધ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનમાં ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, ગેટ વાલ્વ ઉપયોગની ચોકસાઇ અનુસાર સંપૂર્ણપણે ખુલ્લા અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ હોય છે.
કાસ્ટ સ્ટીલ ગેટ વાલ્વ માત્ર પ્રવાહી પ્રવાહી સાથે લાઇનમાં ચલાવવામાં આવે છે જે ખૂબ જ કાટ લાગતા નથી અને અવશેષો છોડતા નથી, કારણ કે તે ડ્રોઅરને સંપૂર્ણપણે બંધ થતા અટકાવી શકે છે.
API600 વેજ ગેટ વાલ્વએક બોનેટ હોય છે જે વાલ્વ બોડીને બંધ કરે છે, આ બોનેટ બોલ્ટ બોનેટ અથવા પ્રેશર સીલ બોનેટ હોઈ શકે છે, ઘણી વખત બોલ્ટ બોનેટ જેનો ઉપયોગ મોટા વ્યાસ માટે થાય છે અને પ્રેશર સીલ બોનેટ ઉચ્ચ દબાણ રેખાઓ માટે હોય છે.